El proyecto forma parte de una ambiciosa actuación integral en la entrada norte de Cieza.

Que la entrada norte de Cieza necesita una remodelación integral y que debe ser uno de los objetivos que de forma prioritaria deberá acometer la próxima corporación,  es un hecho constatable y una necesidad imperiosa. Ya en octubre de 2007, hace más de once años, el pleno del Ayuntamiento de Cieza tomaba en consideración una moción de IU-Verdes cuyo objetivo perseguía una actuación integral en este acceso, que todavía presenta un estado que desdibuja considerablemente lo que el pueblo puede ofrecer al visitante, una imagen que dista mucho de corresponder a la de una ciudad que avanza y progresa.

La pasada semana el alcalde de Cieza, Pascual Lucas, el primer teniente de alcalde y responsable de Urbanismo e Infraestructuras, Francisco Saorín, y el concejal de Desarrollo Económico, Antonio Moya, se desplazaban a Madrid con el objetivo de suscribir un protocolo de intenciones entre Adif y el Ayuntamiento de Cieza por el que ambas instituciones trabajarán de forma conjunta para la ejecución de un paso inferior en la Cañada de la Horta, en la línea Chinchilla-Cartagena, de la Red Ferroviaria de Interés General, en la zona conocida como el ‘Asensao’.

El acuerdo ha sido suscrito por la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, y el alcalde de Cieza, Pascual Lucas. En virtud de este protocolo, que deberá ser objeto de desarrollo mediante el correspondiente convenio, Adif contratará y dirigirá la redacción de un proyecto constructivo para el paso inferior, y se encargará asimismo de la contratación y dirección de las obras contempladas en el mismo. Por su parte, el Ayuntamiento de Cieza promoverá la tramitación necesaria que se derive de estos proyectos de infraestructuras ferroviarias.

Para Pascual Lucas, "Pedro Saura sigue demostrando su interés para que los problemas históricos de la Región de Murcia y, especialmente, Cieza sean solucionados. Es un placer ser partícipe en las mejoras de las infraestructuras y la movilidad de los ciezanos. Apostando por ellas, se mejorará el empleo y la industria".

Por su parte, Francisco Saorín ha recordado los problemas que arrastra desde hace muchos años la entrada norte de la ciudad, incidiendo en que, de entrada, nos encontramos con tres importantes problemas en la zona de El Búho, tanto en lo concerniente al tráfico rodado como para a los peatones. El primero, derivado de una necesidad de ordenación del tráfico rodado; el segundo, de la inexistencia de acceso peatonal para salvar la línea de ferrocarril Madrid-Cartagena hasta la entrada de Cieza y desdoblamiento del túnel; y el tercero, de la situación que provocan las aguas procedentes del barranco de La Virgen en los momentos de lluvia.

Finalmente, el primer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Cieza, ha declarado que su concejalía tiene previsto para los próximos cuatro años "un conjunto de actuaciones encaminadas a la mejora del acceso norte de Cieza en el que se incluirán, entre otras, la ordenación del tráfico rodado en la confluencia de la antigua Nacional con 'la Variante' y el acceso a las zonas industriales mediante la construcción de una redonda, así como la realización de este segundo túnel en el ‘Asensao’ con la habilitación de un acceso peatonal que salve el peligro de quienes tienen que atravesar el túnel bajo el ferrocarril".