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Podemos e IU-Verdes muestran su decepción por el disuasorio de Almirante Loaysa: “sin sombras y sin conexión con el transporte público” Featured

Elvira Medina, candidata morada al Consistorio, propone el modelo ‘park & ride’ que ya funciona en muchas capitales europeas y que permitirá aparcar y viajar en transporte público totalmente gratis a los usuarios que dejen el coche en los disuasorios para subirse al bús o al tranvía

Murcia. 31.03.23.-El Ayuntamiento de Murcia inaugura hoy el parking disuasorio de Almirante Loaysa. Se trata del único disponible de los seis –para un total de 2.400 plazas- que prometió en abril de 2022.Desde Podemos e IU-Verdes denuncian el olvido de las zonas más afectadas por las obras de movilidad. “En el barrio del Carmen –afirma John David Babyack, de Izquierda Unida-, no se ha construido ni una sola plaza de aparcamiento”.

El diseño de este aparcamiento tampoco convence a la coalición de izquierdas.“Este disuasorio de Almirante Loaysa es un parking sin sombras, en el que los coches van a alcanzar temperaturas de hasta 70 ºC en verano y que no está conectado con ninguna línea de autobús o tranvía”, continúa Babyack, que considera que “este no puede ser el modelo de modalidad del futuro para la séptima ciudad de España”.

Elvira Medina, candidata de Podemos al Ayuntamiento, propone una solución: el modelo ‘park & ride’. “Ya funciona en muchas capitales europeas –dice-, conectando los disuasorios con la red de transporte público con frecuencias cada diez minutos”. Medina apunta asimismo en otra dirección: “Queremos ofrecer incentivos para que la gente deje el coche a las afueras y se suba desde aquí al autobús o al tranvía. Para conseguir este objetivo, si formamos parte del próximo gobierno, aparcar en los disuasorios de Murcia y viajar en transporte público será totalmente gratis para todos los ciudadanos”. De esta manera, con un ticket de aparcamiento se podría subir al autobús o tranvía de forma gratuita. Con el mismo billete se permitiría recoger el coche –también gratis- a la vuelta del centro de estudios o trabajo.

“Sin disuasorios, sin incentivos para dejar el coche y con un Ayuntamiento que falta a sus compromisos, el plan de movilidad puede convertirse en un fiasco. Este modelo ‘park & ride’ es justamente la propuesta que puede evitarlo”, concluye Medina.

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